Na dann fange ich mal an…

Wie schon bei der Einleitung geschrieben, bestand schon lange der verborgene Wunsch, so eine OK mein Eigen zu nennen. Hin und wieder durchstöberte ich bei den Kleinanzeigen die Rubrik mit den Booten und stiess dann irgendwann auf eine Anzeige, die das Objekt der Begierde darbo(o)t. Sollte nicht viel kosten…für handwerklich geschickete Segler…und so weiter.

Nach kurzer Klärung mit meinem Finanzminesterium holte ich noch beim Segelverein die Erlaubnis ein, dieses Projekt für einige „gewisse“ Zeit in der Bootshalle zur Überholung unterbringen zu dürfen. Aus irgendeiner Vorahnung habe ich damals schon mal vorsichtshalber keinen konkreten Zeitraum angegeben, es sollten dann fast zweineinhalb Jahre werden.

Entschuldigend kann ich vorbringen, dass ich 2019 zusätzlich zum Piraten noch mit dem Regattasegeln auf unserer Club Varianta begonnen habe und Corona dann in 2020 für lange Zeit den Club während des Lockdowns unzugängliche machte. Im Winter 2019/2020 und auch die durch Corona brachliegende Saison 2020 wurde dann die von meiner Frau zur Hälfte erworbene Varianta K3 (AchHerrJe, GER-222) ebenfalls zerlegt und einem kompletten Re-Fit unterzogen. Das hab ich natürlich nicht allein gemacht, aber verschiedene Arbeiten an der Varianta haben eben auch Zeit in Anspruch genommen, die dann am Projekt OK-Jolle fehlte und es entsprechend verlängert hat.

Erster Kontakt bei Halle und Überführung, Oktober 2018

Witzig war überhaupt noch der Verkäufer, der sich nur äusserst schwer in niederpreisige Regionen bewegen liess (Im Gegensatz zu seiner Frau, die wollte das Ding einfach nur los werden.). Er ahnte wohl, dass wir den Weg nach Halle nicht um sonst gemacht haben wollten. Aber mit 1x abfeudeln und ner Büchse Lack wäre die Sache dann wohl doch nicht getan. Am Ende wurden wir uns dann irgendwie handelseinig und wir sammelten alles Zubehör und was er sonst noch so hatte zusammen und tüdelten alles auf dem Piraten Trailer zusammen. Was an Klemmen, Blöcken und gebrauchten Segeln so mit dabei war, hab ich dann ebenfalls wieder verkauft und bewege mich, was das Boot angeht, schon in der Gewinnzone!

Als die Lucy dann fertig war, hab ich bei besagter Gattin des Verkäufers Vollzug gemeldet. Sie hat sich sehr gefreut, dass die OK jetzt so hübsch aussieht. Danke für das Kompliment!

Überführung in den SCN und erste hämische Kommentare aus der Mitgliedschaft, November 2018

Im Nordstern angekommen, stand das Einlagern der Boote fürs Winterlager an. Das passiert ja in einem grösseren Kreise von Mitgliedern und es mangelte nicht an Kommentaren und Bauvorschlägen.

Hochgezogene Augenbrauen und Kopfschütteln über die Anschaffung dieser Baustelle waren nur einige der harmloseren Reaktionen. Vom „BER des Nordstern“ war die Rede oder auch „Gorch Fock II“. Cool fand ich auch: „…bist Du jetzt Rentner?“.

Ja, alles verständliche Reaktionen. Wenn ich mir zwischendurch die Bilder angesehen habe dachte ich auch nur: „Was machst Du hier eigentlich?“. Auf der anderen Seite kamen auch schnell konstruktive Vorschläge und gut gemeinte Ratschläge. Zweifler gibt und gab es immer, aber über die Zeit verschwanden diese und die Zahl derer, die auch gerne mal ne Runde mit der Lucy drehen wollen, nimmt zu.

Gerade der Meinungsaustausch und die Diskusionen in der Halle fand ich immer produktiv und inspirierend. Alle Tipps, die da so kamen, waren stehts gut gemeint. Auch wenn ich nicht alle Tipps beherzigt habe, sind doch viele Ideen , die in der Bootshalle entstanden sind, ins Projekt eingeflossen.